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哪些措施推動地鐵,公交,鐵路一體化建設
啟動長春公路客運西站建設項目，實現公路客運、鐵路、地鐵、輕軌和公交、出租的綜合換乘。加快農安公路客運南站和德惠公路客運站綜合換乘中心建設。各縣（市）區還要進一步做好鄉鎮客運站的規劃和建設工作。
在城際方面，廣佛環線(佛山西站至廣州南站段)按照省部門的反饋，今年應該可以實現通車；廣佛環線(佛山西站至廣州北站段)也于去年開工建設，150公里長的廣佛環線建成之后，將進一步把廣佛兩個中心城區連接起來，助力廣佛全域同城化。佛穗莞城際目前也在加快推進工程可行性研究工作。
優化運營效率，提高運輸能力 為了實現首季開門紅，我們必須進一步提高鐵路的運營效率。這包括優化列車運行圖，減少列車空駛和等待時間，提高線路利用率。同時，我們還應加強與其他交通方式的銜接，如地鐵、公交等，打造一體化的交通出行網絡。
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